W Parafango in gomma
I W-Fenders sono realizzati per le condizioni operative più estreme.
Originariamente sviluppato da TONLY COMPANY, abbiamo un brevetto per il design dei W-Fenders. Il W-fender è oggi uno dei parabordi di maggior successo per rimorchiatori nel mondo.
PDescrizione del rodotto
I W-Fenders sono realizzati per le condizioni operative più estreme.
Originariamente sviluppato da TONLY COMPANY, abbiamo un brevetto per il design dei W-Fenders. Il W-fender è oggi uno dei parabordi di maggior successo per rimorchiatori nel mondo.
Ha un design unico a "foro aperto" che rende l'installazione molto semplice. Le gambe flessibili consentono di curvare i parabordi a W attorno alla maggior parte delle forme dello scafo.
Specificazione
Tipi |
Dimensioni (mm) |
|
|
|
B |
B1 |
H |
L |
|
W320 |
320 |
280 |
200 |
≤ 2000 |
W480 |
480 |
426 |
300 |
≤ 3600 |
W500 |
500 |
420 |
330 |
≤ 2000 |
W500 |
500 |
420 |
450 |
≤ 2500 |
W500 |
500 |
450 |
400 |
≤ 2000 |
W600 |
600 |
560 |
300 |
≤ 2000 |
W600 |
600 |
550 |
400 |
≤ 2000 |
Defezione Trasformazione sesso lattina 橡胶 Per formula Gomma- comp |
30% di sconto sul prezzo Deformazione compressiva di progetto 30%
|
反力 (KN) Reazione forza
|
吸能量 (KN.m) Energia Assorbimento
|
性能公差 Tolleranza
|
标准 型 Tipo standard
|
705.6 |
31.3 |
± 10% |
型号TIPI |
Dimensioni (mm) Dimensioni (mm) |
B |
B1 |
H |
H1 |
h |
L |
W320X200 |
320 |
180 |
200 |
67 |
50 |
≤ 2000 |
W480X300 |
480 |
245 |
300 |
88 |
58 |
≤ 3000 |
W500X330 |
500 |
248 |
330 |
90 |
65 |
≤ 2000 |
W500X450 |
500 |
255 |
450 |
100 |
75 |
≤ 2500 |
W500X400 |
500 |
270 |
400 |
99 |
74 |
≤ 2000 |
W600X300 |
600 |
460 |
300 |
60 |
43 |
≤ 2000 |
W600X400 |
600 |
405 |
400 |
78 |
58 |
≤ 2000 |